O Trilha Moto é publicado por GRIDMIDIA PROVEDOR DE CONTEUDO LTDA e mantém uma linha editorial independente sobre o setor automotivo e de motocicletas no Brasil. Não recebemos pagamento de fabricantes ou concessionárias para publicar conteúdo favorável, e identificamos claramente qualquer conteúdo patrocinado, caso venha a existir.
Notícias partem de comunicados oficiais e observação direta de eventos do setor. Testes seguem um roteiro documentado de uso real. Reportagens especiais passam por mais de uma etapa de revisão antes da publicação, dado seu caráter de maior fôlego.
A redação do Trilha Moto toma decisões de pauta sem consulta prévia a fabricantes, concessionárias ou qualquer outra parte interessada no resultado de uma avaliação. Quando um veículo é cedido para teste, essa informação consta no próprio texto, e o empréstimo não altera a conclusão publicada.
Fotografias e materiais de divulgação recebidos de fabricantes são sempre identificados como tal junto ao texto. Imagens de uso editorial produzidas pela própria redação seguem o mesmo padrão de crédito, garantindo que o leitor saiba a origem de cada material publicado.
Caso venhamos a publicar conteúdo patrocinado no futuro, ele será identificado de forma visível no início do texto, nunca misturado à cobertura editorial regular sem aviso. Até o momento, nenhuma matéria publicada neste site tem natureza patrocinada.
Matérias publicadas permanecem acessíveis no site mesmo após serem substituídas por cobertura mais recente sobre o mesmo tema. Quando uma informação se torna desatualizada por conta de uma mudança do fabricante, adicionamos uma nota de atualização no topo do texto original em vez de remover o conteúdo.
Mantemos contato recorrente com áreas de comunicação de fabricantes e com associações do setor para obter dados e agendar testes, mas essas conversas não incluem qualquer compromisso editorial prévio sobre o teor do texto a ser publicado. A decisão final sobre o que vai ao ar é sempre da redação.
Os colaboradores responsáveis por testes têm formação ou experiência prática relevante em mecânica, condução defensiva ou jornalismo automotivo, e passam por um período de acompanhamento antes de assinar matérias de forma independente. Revisores internos checam cada texto antes da publicação, conferindo dados técnicos citados contra a ficha oficial do fabricante e contra o próprio roteiro de teste seguido pela equipe em campo, item por item, antes da liberação final para publicação.
Dúvidas sobre pautas publicadas, pedidos de direito de resposta ou sugestões de correção podem ser enviados pelo e-mail [email protected] ou pelo formulário disponível na página de contato. Respondemos dentro do nosso horário normal de atendimento, informado no rodapé desta página.